Не смотри на девок, смотри на приборы ;)

Однажды MITRIDAT Aristocrat и cKeLeT Snook сели в маленький самолетик Cessna-172 "Skyhawk" и заняли исполнительный старт на полосе 06 частного аэропорта Connor Airfield.



Получив от руководителя полетов заветное "CLEARED TO TAKE OFF" ("ВЗЛЕТ РАЗРЕШАЮ"), Митридат до упора толкнул РУД от себя, выводя двигатель на взлетный режим, и отпустил тормоза. Ровно через 17 секунд, достигнув скорости подъема носовой стойки V2 и, буквально через секунду скорости отрыва V3, "Сессна" взмыла над полосой и стала набирать высоту.



- Безопасная!
- Закрылки ноль, режим 8-6, посадочный свет выключить!
- Режим 8-6, смесь по таблице, закрылки убираются синхронно.
- Коннор-башня, сессна новембер четыре зиро, взлет произвел, выхожу 102 правым, занимаю 1200 футов.
- сессна новембер четыре зиро, коннор-башня, 1200 подтверждаю, счастливого полета.
- коннор-башня, спасибо за контроль, сессна четыре зиро.

Твердой рукой подправив потерю подъемной силы от уборки механизации, Митридат довернул самолет на курс и передал управление Скелету.



- За высотой следи! Ты куда набираешь? Да не сучи рогами, неуч! Режим сбрось, он сам перейдет в снижение, потом добавишь.
- Режим 8-1.
- Принято 8-1.
- Видишь?
- Ага...
- Ты вообще учил аэродинамику, а, Скелет? Смотри, угробишь нас - я тебя замочу.
- А сколько теперь ставить?
- 8-3 и потом триммером подправишь, пару щелчков на кабрирование.
- Ага... Режим 8-3.
- Принял 8-3.



- Остров по курсу. С пляжем.
- Телки есть?
- Не... Не видно отсюда. Давай над ним пройдем?
- Над ним... Давай. Снижайся 300.
- Опять режимом?
- Да, дурень! Режимом. Ставь малый газ и триммер еще пару щелчков.
- Малый!
- Принято, малый.

Потеряв тягу, самолет плавно, но уверенно стал снижаться. Берег становился ближе и крупнее, уже можно было рассмотреть детали.

- Где девки-то, Скелет?
- Не вижу что-то... Может они убежали?
- Ну да, тебя испугались. Ты за скоростью смотришь? Не разгоняйся, на водоразделе восходящий потому давай чуть добавь режим и немного на себя.

Берег страмительно нарастал. Посмотрев на указатель приборной скорости, Скелет энергично потянул штурвал на себя. Самолет буквально встал на дыбы.

- ТЫ ЧТО?! РЕЖИМ! РЕЖИМ! ГАЗУ!! ОТПУСТИ, ОТПУСТИ!!!
- Пиздец...

Подняв сноп брызг, "Сессна" рухнула в воду, буквально в пяти метрах от берега.



Отплевываяст и страшно матерясь, Митридат выбрался на берег. Следом за ним из воды вылез и Скелет.

- А ну сдрисни отсюда, гастелло хренов!
- Да я, да...

Смачный удар поднял в воздух Скелета и швырнул обратно в воду.

- Сдрисни, я сказал! Ух...

Митридат уселся на песок, достал аварийное радио и стал посылать в эфир сигналы бедствия.



Запеленговав сигналы, я прибыл на место авиационного проишествия в составе комисии MAKSL и вдоволь похохотал над неудачливыми авиаторами. Потом мы заставили Скелета вытаскивать самолет из воды, а сами стали читать инструкции на такой случай. Инструкции оказались изрядно подмокшими, однако, это вставляли от этого ничуть не хуже.




ТЕЛЕГРАММА. ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ НР 2

НЕСМОТРЯ НА ПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ РОССЛАВИАЦИИ ПО ОБЕСПЕ4ЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В АВИАЦИИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ, В АВИАКЛУБАХ ПРОДОЛЖАЕТ ИМЕТЬ МЕСТО ПЛАНИРОВАНИЯ И ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ НЕПОДГОТОВЛЕННЫМИ ЭКИПАЖАМИ.
ТАК, 23.11.08Г. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ОБЗОРНОГО ПОЛЕТА РЕЗИДЕНТЫ МИТРИДАТ АРИСТОКРАТ И СКЕЛЕТ СНУК НА ВОЗДУШНОМ СУДНЕ ЦЕССНА 172 СКАЙХОУК N404OR ПРОИЗОШЕЛ ИНЦИДЕНТ.
ПРИ ПЕРЕСЕЧЕНИИ ЛАНДШАФТНОЙ ГРАНИЦЫ МЕЖДУ ЗАЛИВОМ И БЕРЕГОМ НА МАЛОЙ ВЫСОТЕ ВТОРОЙ ПИЛОТ СКЕЛЕТ СНУК НЕ У4ЕЛ ТЕРМОБАРИ4ЕСКИХ ВОЗМУЩЕНИЙ, ВЫЗВАННЫХ ЕСТЕСТВЕННЫМИ ПРИ4ИНАМИ, 4ТО ПРИВЕЛО К СУЩЕСТВЕННОЙ ПОТЕРЕ ВЫСОТЫ. ПРИ ПОПЫТКЕ КОМПЕНСАЦИИ ВТОРОЙ ПИЛОТ СКЕЛЕТ СНУК РЕЗКИМ ДВИЖЕНИЕМ РУЛЯ ВЫСОТЫ ВЫВЕЛ ВС НА ЗАКРИТИЧЕСКИЕ УГЛЫ АТАКИ, 4ТО ПОСЛУЖИЛО ПРИЧИНОЙ РЕЗКОЙ ПОТЕРИ СКОРОСТИ И СВАЛИВАНИЯ. ЗА НЕИМЕНИЕМ ЗАПАСА ПО ВЫСОТЕ КВС МИТРИДАТ АРИСТОКРАТ НЕ СМОГ ИСПРАВИТЬ СИТУАЦИЮ, 4ТО ПОВЛЕКЛО ЗА СОБОЙ ПАДЕНИЕ ВС В ВОДЫ ЗАЛИВА ВОЗЛЕ БЕРЕГА. КВС МИТРИДАТ АРИСТОКРАТ И ВТОРОЙ ПИЛОТ СКЕЛЕТ СНУК ПОЛУ4ИЛИ НЕЗНА4ИТЕЛЬНЫЕ ТРАВМЫ ОТ ПАДЕНИЯ. ВТОРОЙ ПИЛОТ СКЕЛЕТ СНУК ПОЛУЧИЛ ЗНА4ИТЕЛЬНЫЕ ТРАВМЫ ОТ КВС МИТРИДАТА АРИСТОКРАТА.
ДАННОЕ СОБЫТИЕ ЛИШЬ ПО СЛУ4АЙНОСТИ НЕ ЗАКОН4ИЛОСЬ ТЯЖЕЛЫМ АВИАЦИОННЫМ ПРОИСШЕСТВИЕМ И СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ ОБ ОТСУТСТВИИ 4УВСТВА ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА БЕЗОПАСНЫЙ ИСХОД ПОЛЕТА У ОТДЕЛЬНЫХ КОМАНДИРОВ ВС, А ТАКЖЕ ОБ ОСЛАБЛЕНИИ КОНТРОЛЯ СО СТОРОНЫ РУКОВОДЯЩЕГО СОСТАВА АВИАПРЕДПРИЯТИЙ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ЭКИПАЖАМИ УСТАНОВЛЕННЫХ ПРАВИЛ ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВС.

На Красной площади вы можете подвергнуться насилию

Несмотря на заверения мэра виртуальной Москвы Musasi Tanabe, что на Красной площади в принципе невозможно находиться голым, не говоря уже о действиях сексуального характера с грубым цинизмом, подобные проишествия имеют место быть.

«Во Второй Москве человек не может ходить голым, не может угрожать оружием, не может заниматься сексом. Мгновенный бан.» - Говорит Musasi в статье «Second Life, вторая жизнь, вторая Москва, второй ты» корреспондента Полины Гисич, опубликованной в майском номере журнала «Она».

Буквально на днях на Красной площади появился отвратительного вида тучный скопец, верещавший, как заяц, и размазывая окровавленные сопли по надутым щекам, поведал окружающим, что его изнасиловали в особо жестокой и извращенной форме.



Он пересказывал эту историю не один раз, но так и не смог добиться ничего у красавиц, в то время находившихся на площади и обсуждавших шоппинг.



Тогда, очевидно решив, что именно факт оскопления является той самой причиной, по которой интерес девушек граничит с полным его отсутствием, тучный нудист откуда-то вытащил муляж полового члена и прицепил его на себя. Однако и этот шаг не принес никакого результата, как он не старался блеснуть своим голым красноречием.



Чуть погодя там же появился другой персонаж, до боли похожий на панка и металлиста середины 90-х годов в одном флаконе, с деревянным муляжом кривого фаллоса, прикрепленным к давно не стиранным и поэтому дурно пахнущим джинсам.



Не пускаясь в долгие рассуждения о судьбах и бытие, "панк", назовем его так для краткости, накинулся на жирного кастрата и совершил с ним половой акт.



В последствие этот же сексуальный маньяк за короткое время ухитрился совершить еще несколько половых контактов насильственного характера с девушками и юношами, чьи аватары стояли неподвижно, будто бы находясь в ступоре. Утомившись, сексуальный террорист прилег на отдых на романтическую качель, очевидно, считая, что долг выполнен сполна и неплохо было бы романтически вздремнуть.



При всем при этом ни один блюститель правопорядка, ни сам Musasi Tanabe, так и не появились. Ни во время, ни потом. В результате чего садист, маньяк и педераст ушел безнаказанным.

Галерея, Ивус и Джигурда.

Вот, совсем забыл, а сейчас вспомнил.

Поразительным образом вся галерея СРаши забита фотографиями Ivus Forager, среди которых попадаются изображения ее виртуального псевдонедомуженька с удивительно непроизносимой фамилией и внешностью клована Никиты Джигурды.

Фурри в реале: разоблачение!

Есть такой мохнатый камрад - Leopard Yifu, существо в себе и местами странное. Впрочем, не это суть настоящей заметки, а факт биографии самого аватара. Дело в том, что Leo является чуть ли не родоначальником движения фурри (Furry, "пушистики") в аналоговой, оффлайновой жизни номер один.

Я вот все думал, думал, да догнать не мог - фуррики в реале, это как? И вот, открыл для себя ответ на этот вопрос при помощи того самого Митридата. Прислал он мне ссылочку, посмотрев которую я прозрел.

Вот, к примеру, один из роликов. Все ролики можно посмотреть в профиле ютубы, сильно подозреваю, одного из адептов этого культа.

Удивительное еще и хрен сыщишь ;)

Однако, иногда попадается не только красивая инсталляция, но и хорошая фотография. Со всех сторон, на мой взгляд, хорошая.



Только нет этого места более.
P.S. А теперь и фотографии нет... ;(

NO ENTRY

В SL не войти - то не может установить соединение с симулятором, то предлагает пойти на страничку и посмотреть статус грида. А клиент говорит, что грид работает и показывает цифру: 30000 онлайн. Ровно как-то.

Это та самая цифра, которую LL пририсовывает к счетчику.

Aeronautica

"Аэронавтика" - это бэтлграунд в стиле 40 годов, созданный для проведения воздушных боев и просто полетов. На мой взгляд, создателям удалось передать дух аэродромов тех времен, воссоздав даже инфраструктуру в виде топливных танков, ремонтных ангаров, огневых укреплений и причалов для летающих лодок.







Полигон расположен на двух островах, стоящих рядом, однако зона полетов распространяется и на третий, водный сим. Как сказано в приветствии, в качестве летательных аппаратов приветствуются реконструкции самолетов и аэропланов 1908-1948 годов, к технологиям 1950 года и немного старше относятся терпимо, но вот всякие футуристические, космоические и т.п. ЛА - вне закона. Также запрещается использовать летательные аппараты из бесплатных наборов.



В ремонтных замаскировались маленькие магазинчики, где можно купить все необходимое - самолеты, оружие, боевую систему.



Как показали летные испытания, все предлагаемые гидросамолеты успешно садятся и взлетают с водной поверхности. Необходимо помнить о режиме выдерживания горизонтального профиля с неполным касанием для достижения порога скорости, исключающей опрокидывание ЛА при приводнении.





Чистого неба!

SLURL: Aeronautica